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齒輪-航銳機(jī)械 齒輪生產(chǎn)工廠(在線咨詢)-齒輪加工 ：

齒輪,皮帶 磨齒加工先由機(jī)載測(cè)量系統(tǒng)初步分析齒輪

磨齒加工許多磨齒機(jī)因配備了機(jī)載測(cè)量系統(tǒng)而變得更為,。由于使用了在機(jī)測(cè)量，不必將齒輪從工作臺(tái)上拆卸下來(lái)送到其它地方去檢測(cè),，避免了再加工時(shí)的二次安裝誤差,。加工時(shí)，先由機(jī)載測(cè)量系統(tǒng)初步分析齒輪,，再將實(shí)測(cè)參數(shù)與理論設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比,，求出所需修正量,，控制系統(tǒng)采集到這些修正數(shù)據(jù)后自動(dòng)調(diào)整磨齒加工狀態(tài)，然后再進(jìn)行磨齒和測(cè)量,。如此反復(fù)循環(huán),，直至達(dá)到所需的精度要求。一體化機(jī)載測(cè)量和機(jī)載修正系統(tǒng)使現(xiàn)代磨齒機(jī)更加高效,。

在國(guó)內(nèi),，如秦川發(fā)展股份有限公司的YK75100型成型砂輪磨齒機(jī)，配以成都工具研究所的CEP 1000型上置式齒輪測(cè)量系統(tǒng),，已成功嘗試了開(kāi)環(huán)式在機(jī)測(cè)量(實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的反饋與控制還需人工完成),。但就國(guó)內(nèi)整體水平而言，加工與測(cè)量的精度還需進(jìn)一步提高,。

高精度齒輪齒輪加工機(jī)床是加工各種圓柱齒輪,、錐齒輪和其他帶齒零件齒部的機(jī)床。齒輪加工機(jī)床的品種規(guī)格繁多,，有加工幾毫米直徑齒輪的小型機(jī)床,，加工十幾米直徑齒輪的大型機(jī)床，齒輪加工,，還有大量生產(chǎn)用的高效機(jī)床和加工精密齒輪的高精度機(jī)床,。

高精度齒輪一般用40Cr的材料 要用到車床，外圓磨床,，內(nèi)圓磨床,，磨齒機(jī)，銑床（銑蝸桿齒部,，一般旋風(fēng)銑比較塊）,，拋光機(jī)（拋光油封檔），插槽機(jī)(插鍵槽),，中間還要進(jìn)行熱處理加強(qiáng)硬度,，熱處理一般放在銑削蝸桿齒之后。工序太多了,，十幾步呢`` 渦輪一般都是芯部鑄鐵,，外面鑄銅的材料 齒輪，特別是硬齒面的,，后要用數(shù)控磨齒機(jī)磨齒才能保證傳動(dòng)平穩(wěn)`` 呵呵``好久沒(méi)在減速機(jī)那個(gè)公司做了,，好多東西都不記得了`` 覺(jué)得渦輪蝸桿的減速機(jī)比較容易出問(wèn)題的是軸承檔和油封檔的尺寸，齒輪,，軸承檔一般都是過(guò)贏配合,，油封檔是間隙配合`` 其他的之類有什么問(wèn)題也可以拿來(lái)討論一下，我朋友就是做這個(gè)的,，我不知道可以幫你問(wèn)下他`` 謝謝小貓的詳細(xì)解答,，我一般是應(yīng)用于低速傳動(dòng),，動(dòng)力來(lái)源于減速步進(jìn)電機(jī)，要求,，材料我看別的廠家都是以銅為主,，具體是那種銅就不太清楚了，估計(jì)一般因?yàn)槟p導(dǎo)致精度降低的機(jī)會(huì)不大,。 齒輪的模數(shù)都很小,，一般都在1mm以下。多數(shù)是在0.5~0.8mm,。

插齒的加工質(zhì)量：

1,、插齒的齒形精度比滾齒高。這是因?yàn)椴妪X刀在制造時(shí),，可通過(guò)精度磨齒機(jī)獲得的漸開(kāi)線齒形。

2,、插齒后的齒面粗糙度值比滾齒小,。其原因是插齒的周進(jìn)給量通常 較小，加速齒輪,，插齒過(guò)程中包絡(luò)齒面的切削刃數(shù)較滾齒多,，因而插齒后的齒面粗糙度小。

3,、循齒的運(yùn)動(dòng)精度比滾齒差,。因?yàn)樵跐L齒時(shí)，一般只是滾刀某幾圈的刀齒參加切削,，件上所有齒槽都是這些刀齒切出的,；而插齒時(shí)，插齒刀上的各刀齒順次切削工件各齒槽,，而,，插齒刀上的齒距累積誤差將直接傳給被切齒輪；另外,，機(jī)床傳動(dòng)鏈的誤差使插齒刀麓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角誤差,，也使得插齒后齒輪有較大的運(yùn)動(dòng)誤差。

近年來(lái),，齒輪傳動(dòng),，利用具有流動(dòng)性的壓力傳遞介質(zhì)，致使薄壁套產(chǎn)生彈性變形對(duì)工件進(jìn)行定位夾緊的液壓脹套式夾具,，在機(jī)加工及測(cè)量方面的應(yīng)用正在日益增多,。這是因?yàn)檫@種根據(jù)液體靜壓力傳遞原理設(shè)計(jì)的夾具具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定心準(zhǔn)確,，夾緊濕度均勻,，使用方便以及節(jié)省輔助時(shí)間等優(yōu)點(diǎn),。

一液脹夾具類型

磨齒加工夾頭結(jié)構(gòu)式夾具薄壁套內(nèi)表面對(duì)工件進(jìn)行定位與夾緊，適用于高精度或軟性金屬薄壁零件環(huán)的加工,。

在對(duì)高精度薄壁形軸套磨削時(shí),，常用的彈簧脹套式心軸往往由于自身誤差很大而滿足不了加工要求。而通過(guò)夾具薄壁套外表面對(duì)工件定位夾緊的心軸式液壓脹套卻可以達(dá)到很高的定心精度,。

二運(yùn)用案例

液脹夾具廣泛應(yīng)用在齒輪行業(yè)（磨齒,、剃齒、插齒等齒輪加工及檢測(cè)）與刀具行業(yè)（滾刀,、剃齒刀,、銑刀等刀具加工及檢測(cè)）。

1.齒輪加工工藝流程

根據(jù)不同結(jié)構(gòu)要求,，齒輪零件加工主要工藝流程采用的是鍛造制坯→正火→精車加工→插齒→倒尖角→滾齒→剃齒→（焊接）→熱處理→磨加工→對(duì)嚙修整,。

熱后齒部一般不再加工，除了主減從齒或顧客要求磨齒的零件,。

2.軸類工藝流程

輸入軸：鍛造制坯→正火→精車加工→搓齒→鉆孔→插齒→倒尖角→滾齒→剃齒→熱處理→磨加工→對(duì)嚙修整,。

輸出軸：鍛造制坯→正火→精車加工→搓齒滾齒→剃齒→熱處理→磨加工→對(duì)嚙修整。

3.具體工藝流程

(1)鍛造制坯：熱模鍛是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝,。以前較廣泛采用的是熱鍛和冷擠壓的毛坯,，近年來(lái)，楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大量推廣,。這項(xiàng)技術(shù)特別適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯,，它不僅精度較高、后序加工余量小而且生產(chǎn)效率高,。

(2)正火：這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為終熱處理做組織準(zhǔn)備,，以有效地減少熱處理變形。一般的正火由于受人員,、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大,，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大,，金相組織不均勻,，直接影響機(jī)加工和終熱處理；使得熱變形大而無(wú)規(guī)律,，零件質(zhì)量無(wú)法控制,，對(duì)刀具的磨損也較大，尤其對(duì)搓齒這種受力大的工序更是明顯,。為此,，采用等溫正火工藝。實(shí)踐證明，采用這種等溫正火有效地改變了一般正火的弊端,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。

隨著工業(yè)發(fā)展水平不斷提高，定制的大批量生產(chǎn)齒輪很多都使用非標(biāo)的模數(shù),，使其意義被弱化,。

如果齒輪的齒數(shù)一定，模,、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別,，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值,，也都以毫米為單位,。對(duì)於錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me,、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分,。對(duì)于刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等,。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的應(yīng)用很廣,。在公制的數(shù)越大則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì),、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的。對(duì)於具有非直齒的齒輪,，模數(shù)有法向模數(shù)mn齒輪傳動(dòng),、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)和棘輪,、齒輪聯(lián)軸器,、花鍵等零件中，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)基本的參數(shù),。它對(duì)上述零件的設(shè)計(jì),、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見(jiàn)圓柱齒輪傳動(dòng),、蝸桿傳動(dòng)等),。

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